DriveTag beschikt over unieke technologie. Het is een klein apparaatje wat wordt aangedreven door een vervangbare batterij en gebruikt een high-definition accelerometer om handelingen van de bestuurder te registreren die een directe impact hebben op het brandstofverbruik en de verkeersveiligheid: remmen, accelereren en het nemen van bochten. Via Bluetooth BLE communiceert het met een driver-app die op een smartphone wordt geïnstalleerd. Dit maakt realtime coaching van chauffeurs mogelijk, waardoor ze persoonlijk relevante feedback krijgen over hoe ze hun rijstijl kunnen verbeteren.
‘Onder de motorkap’ komt wordt er een hoop geavanceerde technologie gebruikt die DriveTag zo uniek en gebruiksvriendelijk maakt:
DriveTag maakt gebruik van intelligente technologie waardoor calibratie vanzelf gaat zodra het geïnstalleerd is. De device kan in elke richting aan de voorruit bevestigd worden en is zeer eenvoudig te installeren. Vanaf het moment van installatie registreert en bewaard DriveTag de accelerometergegevens van het voertuig.
De plaatsing op de voorruit zorgt voor uitstekende koppeling met de auto, wat in combinatie met een aanzienlijk hogere datasnelheid (10 Hz versus 1 Hz van een smartphone) voertuig-trillingen met een hoge resolutie laat zien.
De patent-beschermde algoritmen voor energiebeheer op de tag, stellen ons in staat om de levensduur van een off-the-shelve knoopcel CR2032-batterij te verlengen tot meer dan een jaar, uitgaande van 20.000 kilometer normaal rijden. De tag staat standaard op slaapstand, tenzij een bepaald trillingspatroon het activeert.
Geavanceerde ritdetectie-algoritmen, BLE signaal van de DriveTag, en het slimme gebruik van de sensoren in de smartphone bepalen of een bestuurder daadwerkelijk in in het voertuig rijdt. Onze applicatielogica zorgt ervoor dat er geen ritten foutief geregistreerd worden.
De tag begon voor mij met het idee 'een beter milieu begint bij jezelf'. Naast de geweldige uitkomst in het zuiniger rijden heeft de tag (en app) mij vooral rustiger gemaakt in het verkeer. Bewustwording, minder hard optrekken, meer afstand en je krijgt me niet opgefokt. Ik wil mijn A’tje halen en meestrijden in het klassement. Wat ik mooi vind is dat we Nederland ook weer een stukje veiliger kunnen maken door onveilige plekken anoniem te delen met gemeenten en provincies.
I have my mobile phone, within view, fixed to the dashboard. It shows something like this: Color and Letter say something about your driving results. More green is better and A is better than B, C till H. Above is all you see while driving. You are not expected to do anything with your phone, apart from being stimulated to drive safer. ?.
Dankzij mindful driving besparen wij zo’n tien procent op onze brandstofkosten. We jagen er jaarlijks heel wat liters diesel doorheen, dus het gaat meteen om een fors bedrag. Maar het gaat ons zeker niet alleen om de brandstofbesparing. Mindful driving heeft op meerdere vlakken een positief effect. Zo rijden onze chauffeurs nu ook minder schades. En omdat ze minder gestrest achter het stuur zitten, zijn ze vitaler. Bovendien is het voor de passagiers een stuk comfortabeler als een buschauffeur niet constant hard optrekt en afremt.
30% minder brandstof kilometers met Opel Ampera… De app heeft keer op keer gelijk als hij (of zij?) met een piepje subtiel laat weten dat net dat laatste momentje iets 'Mindfuller' aangepakt had kunnen worden. Inmiddels is het een vanzelfsprekendheid om de rit af te willen sluiten met de hoogste "A-score"! In de praktijk is het een mindset, het kost geen (reis) tijd, je bent echt relaxter in het verkeer. Kortom; de DriveTag is vanaf nu mijn trouwe reisgenoot en ik hoop nog vele groene A'tjes aan de verzameling toe te voegen.
Met de komst van elektrische bussen is de besparing van fossiele brandstoffen straks helemaal geen issue meer. Maar wie dan zuinig rijdt, kan met zo’n bus wel een grotere afstand afleggen. Aangezien het opladen een stuk langer duurt dan het tanken van diesel, wordt die range echt belangrijk. Dat zien we ook bij de 500 elektrische bussen waar we nu in Nederland al mee rijden. Ook die bevatten de mindful driving-technologie. Daarnaast helpt Sycada ons ook aan andere belangrijke informatie, zoals de status van de opladers en de gemiddelde ranges die chauffeurs op de trajecten halen. Dankzij die data lukt het ons steeds beter om de elektrische bussen optimaal in te zetten.
