‘Het roer om’

In januari 2017 heb ik met mijn jonge gezin een reis gemaakt door Australië. Na 20 uur vertraging bleek de Toyota Hybrid die wij hadden gehuurd niet meer beschikbaar.

Een Mitsubishi Pajero was het enige alternatief. Niet per se de meest zuinige auto. Dat bleek ook toen wij de eerste kilometers reden; 22 liter op de 100 km gemiddeld! Ik heb dit verbruik in 4.100 km weten terug te brengen naar 9 liter op 100 km (fabrieksopgave). Leuk en goed voor milieu en portemonnee.

 

Something was missing…

Sinds mijn afstuderen in 2003 heb ik altijd commerciële functies gehad. De eerste drie jaar als Sales Consultant bij nationale en internationale uitgevers, waaronder Wolters Kluwer, waren meteen succesvol. In 2006 besloot ik een jaar op wereldreis te gaan. Gewoon om de wereld te ontdekken en niet om op zoek naar mezelf te gaan, althans niet bewust. Dat kwam pas later. Eenmaal terug was er toch iets veranderd al kon ik mijn vinger er niet op leggen. Ik kwam in een andere functie weer terug bij VNU Business Publications. Hier heb ik een super leuke tijd gehad, veel kansen gekregen en veel geleerd. Op zich niet gek want ik verdiende goed, had superleuke collega’s en was hard op weg naar een mijlpaal voor menig yup: een torenhoge hypotheek en 70 uur per week werken. Maar had ik daar ooit van gedroomd?

 

Geen toeval

‘Gelukkig’ was daar ineens een mooie baan bij Microsoft en wie wil dat niet? Weer een internationale en bekende speler, mooie producten en slimme mensen. Toch ontbrak er iets op mijn carrièrepad. 
Juni 2015 besloot ik met hulp van een coach opnieuw een reis te maken; dit keer niet naar een land maar naar mezelf. “Iets voor anderen en deze mooie planeet kunnen betekenen’ was een van de conclusies. Dat mijn coach een partner heeft – namelijk Kristian Winge, met een ambitieus technology solutions bedrijf ter promotie van groen wagenparkbeheer en reductie van CO2-emissie – kon geen toeval zijn. Een paar maanden later kon ik bij Sycada.Green aan de slag! Terugkijkend was ik altijd al fanatiek met het voorkomen van waterverspilling en bijvoorbeeld het scheiden van afval. Mijn invloed op brandstofverbruik van mijn leaseauto was toen nog een blinde vlek. Ik hoef per slot van rekening de getankte liters niet zelf af te rekenen bij de benzinepomp. Sinds ik bij Sycada werk is daar verandering in gekomen en maakt mijn rijstijl bewust deel uit van mijn dagelijkse routine.

 

De technologie faciliteert

Uit onderzoek blijkt dat de mens zich best duurzaam bewust wil en kan gedragen. Als het aangepaste gedrag en het effect daarvan onvoldoende inzichtelijk gemaakt wordt, dan vervallen mensen in oude patronen. Wat bespaart het niet laten lopen van de kraan tijdens het tanden poetsen? Hoeveel water bespaar je op jaarbasis door dagelijks drie minuten minder lang te douchen? Technologie maakt het tegenwoordig mogelijk om dit soort inzichten eenvoudig aan de gebruiker te presenteren. Middels de Sycada.Green technology kunnen jij en ik daar nu zelf ook iets in betekenen. 
Wij bij Sycada.Green geloven erin dat iedereen die (veel) brandstof verbruikt, en dus mede veroorzaker is van 27% van de totale CO2-uitstoot, de komende jaren, mede dankzij ons, naar aangepast bewust rijgedrag gaat. We noemen dat ‘Mindful driving’.

 

Sycada DriveTag

Eerlijk is eerlijk: het terugbrengen van het brandstofverbruik van de Mitsubishi Pajero in Australië was mij nooit gelukt zonder de rijstijlanalyse van Sycada.Green. Het gaat hier om bewustwording en bewust aangepast gedrag. In Nederland rijd ik een plug-in hybride en haalde zonder eigen laadpaal 47% elektrische kilometers bij een kilometerstand van 36.803 km. Dat is soms even puzzelen maar het geeft zeker een kick en dat proberen we er, met succes, ook bij bedrijven in te krijgen. Na de grijze kentekens is het gele segment de volgende uitdaging. Met de Sycada DriveTag gaan wij de komende periode de verzekerings- en corporate leasemarkt van Europa veroveren en Mindful driving en schadevrij rijden op de kaart zetten.

 

Zoals Barack Obama zei: ‘Climate change is not a problem for another generation, not anymore’.

 

Jesse Stuiver
Business Development Manager

h

‘Engelse ANWB’ zet DriveTag in voor pay-by-mile verzekeringen

Door COVID-19 is er een andere mobiliteitsbehoefte ontstaan. Dat geldt in het bijzonder voor de verzekerings- en leasemarkt. RAC...

Lees verder >

h

Nooit meer een lege accu in het OV dankzij nieuw algoritme

Energieverbruik is een belangrijke factor bij routeplanningen van busoperators in het OV. Omdat bij elektrisch rijden met meer omgevingsfactoren...

Lees verder >

h

Green Leader Kristian Winge geïnterviewd door Paul van Liempt

DuurzaamBedrijfsleven heeft de afgelopen jaren honderden professionals belicht en weet inmiddels als geen ander wie spijkers met koppen slaat...

Lees verder >